Алюминиевый материал аккумуляторной батареи автомобиля новой энергии

Тенденция развития транспортных средств на новых источниках энергии становится все более жесткой, а рынок аккумуляторов также чрезвычайно популярен. Алюминиевый сплав является широко используемым материалом для силовых батарей, и существует острая необходимость сосредоточиться на исследованиях, разработках и модернизации продуктов и материалов из сплавов.

В настоящее время обычные алюминиевые сплавы, используемые в силовых батареях, в основном включают 1-ю, 3-ю, 5-ю и 6-ю серии. Среди них Серия 1 в основном включает алюминиевую фольгу и в основном используется для разъемов силовых батарей. В серию 3 в основном входят алюминиевые катушки и пластины, которые широко используются в различных областях, включая корпуса аккумуляторов, перегородки аккумуляторов и крышки аккумуляторов. Серии 5 и 6 имеют относительно мало применений, в основном используются для перегородок/боковых панелей и лотков для аккумуляторов.

Почему стоит выбрать Чалко?

Chalco Aluminium соответствует требованиям автомобильного стандарта IATF16949, проверенного BSI (Британским институтом стандартов), обеспечивая соответствие качеству для постоянного расширения рынка автомобильной продукции и достижения высококачественного развития.

Chalco располагает полным набором передовых инструментов для исследований и разработок, испытаний и анализа новых энергетических транспортных средств, которые гарантируют эффективность исследований и разработок новых продуктов и ускоряют трансформацию научных и технологических достижений. Кроме того, наши возможности в области исследований и разработок, инноваций и проверки могут помочь повысить конкурентоспособность клиентов за счет экономии времени и затрат на разработку и маркетинг новых продуктов.

Chalco Aluminium обслуживает Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile и других известных производителей автомобилей на новых источниках энергии. Некоторые модели сертификации материалов автомобильных пластин.

Компоненты аккумуляторной батареи нового автомобиля и применение алюминиевых материалов

Батарейный модуль: базовый блок, используемый для хранения и высвобождения энергии. К деталям, в которых могут использоваться материалы из алюминиевого сплава, относятся крышки батарей, ребра рассеивания тепла

Система управления батареями (BMS): система, используемая для мониторинга, контроля и защиты батарей. Детали, в которых в BMS могут использоваться материалы из алюминиевых сплавов, включают корпуса силовых батарей, радиаторы

Система охлаждения: система, используемая для контроля температуры аккумулятора для улучшения его производительности и увеличения срока службы. Детали, в которых в системе охлаждения могут использоваться материалы из алюминиевого сплава, включают пластины водяного охлаждения аккумуляторной батареи, радиаторы

Корпус аккумуляторной батареи: внешняя оболочка, используемая для фиксации и защиты аккумуляторного модуля. Детали, в которых могут использоваться материалы из алюминиевого сплава, включают стеновые панели корпуса аккумуляторной батареи, кронштейны

Разъем: компонент, используемый для подключения аккумуляторных модулей и других компонентов. Детали, в которых могут использоваться материалы из алюминиевых сплавов, включают соединительные пластины, проводящие полосы

Изоляционный материал: используется для обеспечения электрической изоляции между различными компонентами внутри батареи, во избежание коротких замыканий или утечек. Алюминиевую фольгу можно использовать в качестве изоляционного материала между аккумуляторными модулями в системе изоляции.

Уплотнительный материал: используется для обеспечения герметизации аккумуляторной батареи и предотвращения попадания внешней влаги и загрязняющих веществ внутрь батареи. Слои материала из алюминиевой фольги или алюминиевого сплава могут использоваться в качестве экранирующих или герметизирующих материалов в системе герметизации аккумуляторных блоков.

Токосъемник: используется для сбора и передачи тока в аккумуляторном модуле. В системах токосъема могут использоваться токосъемные пластины, токопроводящие ленты и т.п., изготовленные из алюминиевых материалов.

Рекомендации по алюминиевому материалу для новой энергетической батареи Chalco

Корпус аккумуляторной батареи-1050 3003 3005 горячекатаная алюминиевая катушка

Корпуса новых энергетических аккумуляторов, представленные на рынке, в основном имеют квадратную форму и обычно изготавливаются из алюминиевого сплава 3003 с использованием процесса горячей прокатки и глубокой вытяжки. В зависимости от конструктивных требований силовой батареи толщина и ширина могут быть изменены. В процессе горячей прокатки халько производятся алюминиевые рулоны с более высоким удлинением, более стабильными характеристиками и более высоким выходом продукции.

Конкретные характеристики и параметры следующие:

Лоток для аккумуляторной батареи-6061, алюминиевая пластина

Материал корпуса силовой батареи обычно изготавливается из алюминиевого корпуса, поскольку алюминиевый корпус имеет превосходную легкую конструкцию, хорошую теплопроводность, а также более безопасен и долговечен.

При производстве алюминиевых лотков для аккумуляторных батарей компания Chalco в основном использует алюминиевые пластины 6-й серии 6061 в качестве сырья для алюминиевых лотков для аккумуляторных батарей, которые могут соответствовать характеристикам высокой точности, коррозионной стойкости, устойчивости к высоким температурам и ударопрочности для защиты сердечника аккумулятора.

Конкретные характеристики и параметры следующие:

Крышка аккумуляторной батареи-3003/5182, алюминиевая пластина

Крышка аккумуляторного отсека и аккумуляторный отсек оказывают существенное влияние на безопасное использование силовых аккумуляторов, напрямую влияя на запас хода, безопасность, срок службы, время зарядки, а также на адаптацию к высоким и низким температурам транспортных средств на новых источниках энергии. Требования к материалам изготовления и производственным процессам очень строгие.

В крышке силового аккумулятора , производимой Chalco, обычно используется алюминиевая пластина 3003-H14. 3003 относится к алюминиево-марганцевому сплаву, основным элементом которого является марганец, который легко обрабатывать и формовать, обладает устойчивостью к высокотемпературной коррозии, хорошей теплопередачей и проводимостью. Кроме того, благодаря низкой плотности и легкому весу он соответствует требованиям обработки крышек силовых аккумуляторов.

Боковая панель/перегородка силового аккумулятора – алюминиевая пластина 5083

Силовая батарея является основным компонентом транспортных средств на новых источниках энергии, а корпус силовой батареи и боковая панель батареи играют определенную защитную роль для внутренней батареи. Основная функция силового сепаратора аккумуляторной батареи заключается в предотвращении коротких замыканий между положительными и отрицательными пластинами, а также в предотвращении повреждения положительных и отрицательных пластин из-за вибрации.

В боковых панелях силовых аккумуляторов, производимых Chalco, обычно используются алюминиевые пластины 5083 , которые имеют низкую плотность, легкий вес, высокую прочность, отличную технологичность, устойчивость к высокотемпературной коррозии и хорошие эксплуатационные характеристики.

Конкретные характеристики и параметры следующие:

Пластина водяного охлаждения силовой батареи-3003 3003mod/4343, паяная алюминиевая катушка

Жидкостное охлаждение имеет характеристики быстрой скорости охлаждения, большой удельной емкости и высокого коэффициента теплопередачи, постепенно становясь методом охлаждения для обычных батарей (таких как батареи Kirin). Пластины водяного охлаждения являются ключевыми компонентами жидкостного охлаждения. Компания Chalco разработала процесс производства прекомпозитных материалов для пайки для панелей с водяным охлаждением, который в настоящее время можно адаптировать для производства алюминиевых рулонов для панелей с водяным охлаждением.

Конкретные характеристики и параметры следующие:

Силовой аккумулятор с мягким соединением-алюминиевая фольга 1060

Мягкое соединение аккумулятора из алюминиевой фольги в основном используется для гибкого проводящего соединения внутри или снаружи аккумуляторного модуля, которое играет роль передачи тока аккумуляторной батареи и обеспечивает нормальную работу аккумуляторной батареи.

Монолитная алюминиевая фольга Chalco 1060 из чистого алюминия содержит более 99, 6% алюминия. Он имеет простое соотношение состава, отличную электропроводность, высокую стоимость, хорошее плавление при свободной сварке, отсутствие заусенцев, гладкую поверхность, отсутствие окисления, отсутствие расслоения и легкость сварки. твердый. И он обладает хорошим гибким проводящим эффектом, который может устранить плохую электропроводность аккумуляторной батареи, вызванную ослаблением креплений из-за вибрации во время движения автомобиля.

Конкретные характеристики следующие:

Материал уха электрода силовой батареи - алюминиевая фольга 1050/1060.

Ушко электрода является носителем передачи энергии между батареей и внешним миром, поэтому увеличение проводимости электрода во время разряда с высокой скоростью может эффективно улучшить характеристики скорости разряда батареи на ранней стадии разряда.

Материал уха электрода, производимый Chalco, обычно изготавливается из чистой алюминиевой фольги чистотой более 99, 9%, обладающей высокой проводимостью. В ухе положительного электрода литий-ионных аккумуляторов используются алюминиевые электродные уши 1050 или 1060 с проводимостью 369000 См/см, что может эффективно улучшить скорость разряда аккумулятора.

Конкретные характеристики и параметры следующие:

Алюминиевая пластиковая пленка для аккумуляторов блока питания - алюминиевая фольга 8021/8079

В трехслойной структуре алюминиево-пластиковой композитной пленки алюминиевая фольга служит промежуточным слоем, главным образом для предотвращения проникновения внешнего водяного пара в батарею и предотвращения утечки внутреннего электролита.

Алюминиевая фольга 8021 8079 Chalco обладает чрезвычайно высокими барьерными свойствами, хорошей формуемостью при холодном штамповании, стойкостью к проколам и стабильностью, что делает ее широко используемым типом алюминиевой пластиковой пленки для мягкой упаковки аккумуляторов.

Конкретные характеристики и параметры следующие: