Химический элемент для штамповки автомобильных алюминиевых ступиц колес
| Элемент | Состав (%) | ||
| АД33 ГОСТ 4784-97(6061) | АД31 ГОСТ 4784-97(6063) | АД35 ГОСТ 4784-97(6082) | |
| Алюминий (Al) | Остаток | Остаток | Остаток |
| Кремний (Si) | 0, 2-0, 6 | 0, 4-0, 8 | 0, 7-1, 3 |
| Магний (Мг) | 0, 45-0, 9 | 0, 8-1, 2 | 0, 6-1, 2 |
| Железо (Fe) | 0, 0-0, 3 | 0, 0-0, 7 | 0, 0-0, 5 |
| Медь (Cu) | 0, 0-0, 1 | 0, 15-0, 4 | 0, 0-0, 1 |
| Хром (Cr) | 0, 0-0, 1 | 0, 04-0, 35 | 0, 0-0, 25 |
| Цинк (Zn) | 0, 0-0, 1 | 0, 0-0, 25 | 0, 0-0, 25 |
| Марганец (Mn) | 0, 0-0, 1 | 0, 0-0, 15 | 0, 4-1, 0 |
| Титан (Ti) | 0, 0-0, 08 | 0, 0-0, 15 | 0, 0-0, 1 |
| Остаток (каждый) | 0, 05 | 0, 05 | 0, 05 |
| Остаток (всего) | 0, 15 | 0, 15 | 0, 15 |
Механические свойства поковок автомобильных алюминиевых ступиц колес
| Сплав | Предел прочности / МПа | Предел текучести / МПа | Удлинение (%) | Твердость HBW | Прочность на прочность / МПа |
| АД31 ГОСТ 4784-97(6063) | 240 | 215 | 12 | 73 | 70 |
| АД33 ГОСТ 4784-97(6061) | 310 | 275 | 12 | 95 | 95 |
| АД35 ГОСТ 4784-97(6082) | 340 | 290 | 10 | 80 | 120 |
Процесс термообработки поковок ступиц колес из алюминия АД33 ГОСТ 4784-97(6061)
Время замачивания в твердом растворе
| Толщина / мм | Время поддержания тепла/мин | |
| Джакузи | Воздушная печь | |
| >30-50 | 60-120 | 120-150 |
| >50-75 | 75-160 | 150-210 |
| >75-100 | 90-180 | 180-240 |
| >100-120 | 105-240 | 210-360 |
| Конкретные процессы будут корректироваться в соответствии с размером, размерами или конкретными требованиями компонентов, а также спецификациями клиента. | ||
Термическая обработка старения
| Сплав | Государство до времени | Тип продукта | Температура часов / ℃ | Время/ч | Состояние после закрытия |
| АД33 ГОСТ 4784-97(6061) | Вт | модель и бесплатно | комнатная температура | ≥96 | T1(T4) |
| Т | модель и бесплатно | 171-182 | 8 | T61 | |
| Конкретные процессы будут корректироваться в соответствии с размером, размерами или конкретными требованиями компонентов, а также спецификациями клиента. | |||||
Статический дисбаланс поковок автомобильных алюминиевых ступиц колес
| Номинальный диаметр (дюймы) | Статический дисбаланс · см | |
| Ступица колеса легкового автомобиля | ступица колеса коммерческого автомобиля | |
| 12 | 350 | 400 |
| 13 | 400 | 500 |
| 14 | 450 | 500 |
| 15 | 550 | 700 |
| 16 | 650 | 700 |
| 17 | 750 | - |
| 17, 5 | - | А0 ГОСТ 11069-2001(1100) |
| 18 | 900 | - |
| 19 | 1250 | - |
| 19, 5 | - | 1250 |
| 20 | 1550 г. | - |
| 21 | 2000 г. | - |
| 22 | 2550 | - |
| 22, 5 | - | 1500 |
| 24, 5 | - | 2000 г. |
Ударные характеристики поковок автомобильных алюминиевых ступиц колес
На колесах легковых автомобилей не будет видимых трещин, проникающих в центральную часть колеса, и не будет разделения между центральной частью и ободом. Кроме того, давление в шинах не снизится полностью в течение одной минуты.
Качество внешнего вида поковок автомобильных алюминиевых ступиц колес
Поверхность круга гладкая и ровная, без заусенцев, острых кромок и недостаточного заполнения.
Лакокрасочное покрытие не имеет пузырей, потеков, текстуры апельсиновой корки, оголенной основы и царапин.
На монтажной поверхности, центральном отверстии и посадочной поверхности гайки колеса отсутствуют потеки краски.
Маркировка на диске целая и четкая.
Почему стоит выбрать Chalco Aluminium
Глобальное сотрудничество и награды
Chalco является поставщиком многочисленных автомобильных компаний, включая BYD, Geely, Chery, Great Wall, Changan, Dongfeng в Китае; Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi в Германии; Рено во Франции; Тесла, Дженерал Моторс, Форд, Крайслер в США; Honda, Toyota в Японии и другие.
Благодаря ряду международных стандартов и сертификатов, включая ISO/TS16949, ISO14001, ISO-9001, IATF 16949, VDA 6.1, JIS D 5301, мы получили признание и почести от многих международных компаний.
Выбирая Chalco, вы получаете профессионального и надежного партнера, способного удовлетворить ваши потребности в высококачественной штамповке ступиц алюминиевых колес.
Превосходство в мастерстве и независимый дизайн.
Для производства поковок ступиц колес из алюминия мы используем процессы ковки и центрифугирования пластмасс.
Мы обладаем независимыми возможностями проектирования, а также можем разработать индивидуальный дизайн в соответствии с требованиями заказчика, обеспечивая эффективное и точное производство. По вопросам стоимости пресс-форм, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации.
Строгий контроль качества
Проведение визуального осмотра колес, проверки параметров размеров, испытания на герметичность, испытания на динамическую усталость при изгибе, испытания на динамическую радиальную усталость, испытания на удар и испытания на динамическую балансировку для обеспечения высокого качества и надежности ступиц колес из кованого алюминия.
Передовые технологии и автоматизированные производственные линии
Chalco обладает передовой технологией ковки и вращения колес из алюминиевого сплава, оснащенной автоматизированной производственной линией, что позволяет беспилотное или минимальное участие человека в производственном процессе, тем самым повышая эффективность.
Оптимизированный дизайн и энергосберегающее снижение веса.
Продуманная система CAD/CAM/CAE для ковки от Chalco превосходно оптимизирует проектирование и процессы в автомобильной промышленности, обеспечивает снижение веса компонентов, повышение эффективности производства и снижение энергопотребления.
Наши ступицы колес из кованого алюминиевого сплава обладают такими преимуществами, как высокая прочность, отличная стабильность, коррозионная стойкость, точные размеры и снижение расхода материала.
Различия между поковками ступиц колес из алюминия АД33 ГОСТ 4784-97(6061), АД31 ГОСТ 4784-97(6063) и АД35 ГОСТ 4784-97(6082)
АД33 ГОСТ 4784-97(6061) поковка ступицы колеса из алюминия
Алюминиевый сплав АД33 ГОСТ 4784-97(6061) — это типичный термообрабатываемый упрочняющий алюминиевый сплав, известный своей умеренной прочностью, хорошей обрабатываемостью, коррозионной стойкостью и обрабатываемостью.
В процессе горячей ковки измельчение зерна и образование новых зерен значительно улучшают прочность, ударную вязкость, технологичность и коррозионную стойкость материала, одновременно гомогенизируя его микроструктуру.
Ковка ступицы колеса из алюминия АД31 ГОСТ 4784-97(6063)
Алюминиевый сплав АД31 ГОСТ 4784-97(6063) демонстрирует отличную формуемость и свойства анодирования. Благодаря более низкому содержанию Mg2Si он подходит для закалки воздушным охлаждением.
По сравнению со сплавом АД33 ГОСТ 4784-97(6061) его технологические свойства аналогичны, но он имеет более высокую прочность, главным образом, за счет более высокого содержания магния и кремния, а также добавления меди и хрома.
Кроме того, добавляется небольшое количество титана, чтобы уменьшить вероятность растрескивания и повысить температуру рекристаллизации, тем самым улучшая характеристики поковок.
АД35 ГОСТ 4784-97(6082) поковка ступицы колеса из алюминия
Сплав АД35 ГОСТ 4784-97(6082) обладает превосходными свойствами при экструзии и ковке. Он может похвастаться превосходной формуемостью, коррозионной стойкостью, свариваемостью и обрабатываемостью.
По сравнению со сплавом АД33 ГОСТ 4784-97(6061), сплав АД35 ГОСТ 4784-97(6082) демонстрирует несколько более высокую чувствительность к закалке из-за более высокого содержания марганца, что приводит к меньшей рекристаллизации в деформированных изделиях из сплава.
Он обладает волокнистой деформационной микроструктурой, мелкой, плотной и сильно анизотропной, с повышенной стойкостью к деформации, требующей более высоких температур нагрева при ковке.
Экспорт алюминиевой продукции Китая в следующие страны и города
Россия, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Владивосток, Нижний Новгород, Казань, Самара , Ростов-на-Дону
Беларусь, Минск, Брест, Казахстан, Алматы, Астана, Актау, Киргизия, Бишкек, Армения, Ереван, Таджикистан, Душанбе, Узбекистан, Ташкент, Самарканд