Алюминиевый лист для кузова автомобиля 6111 представляет собой широко используемый материал из алюминиевого сплава, в основном состоящий из алюминия, магния, кремния, меди и других элементов. Он обладает хорошей формуемостью и прочностью и подходит для изготовления автомобильных кузовных панелей, дверей, капотов, крышек багажника и других компонентов.
Почему стоит выбрать алюминиевый лист для кузова автомобиля Chinalco 6111 T4 T6?
Мощность производства кузовных листов Chalco
Халькоалюминий имеет установку кислотно-щелочной очистки и пассивации автомобильных пластин, а производимые термообработанные (такие как: T4, T4P, T6, T8X) пластины из алюминиевого сплава серии 6000 могут хорошо соответствовать требованиям автомобильных корпусов.
Халькоалюминий может поставлять автомобильные внутренние и внешние панели, а также автомобильные конструкционные материалы, обеспечивая полный охват ключевых автомобильных легких панелей, а индустриализация автомобильных легких материалов вступила в новый этап.
Автомобильный стандарт Chalco IATF16949
Халькоалюминий соответствует требованиям автомобильного стандарта IATF16949, проверенного BSI (Британским институтом стандартов), обеспечивая соответствие качества для постоянного расширения рынка автомобильной продукции и достижения высококачественного развития.
Сертификация автомобильных материалов известного бренда
Chalcoaluminum обслуживает Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile и других известных производителей автомобилей на новых источниках энергии. Некоторые модели сертификации материалов автомобильных пластин.
состояниеистики алюминиевого листа кузова автомобиля 6111 T4 T6
| Сплав | 6111 |
| состояние | Т4, Т6 |
| Размер листа АБС | Толщина: 0, 5-4, 0 мм |
| Ширина: 00-2400 мм | |
| Длина: 2000-6000 мм | |
| Размер катушки АБС | Толщина: 0, 70-1, 50 мм |
| Ширина 800-2400мм | |
| Стандартный | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Химический состав алюминиевого листа кузова автомобиля 6111 T4 T6
| Элемент | Состав |
| Ал | Напоминание |
| Фе | <0, 7% |
| Си | 0, 5-1, 0% |
| Cu | 0, 15-0, 4% |
| Мин. | 0, 15-0, 5% |
| мг | 0, 8-1, 3% |
| Ти | <0, 10% |
| Зр | <0, 10% |
| В | <0, 05 |
| Другой | <0, 15% |
Свойство алюминиевого листа кузова автомобиля 6111 T4 T6
| состояние | Т4 | Т6 |
| Предел прочности (МПа) | 200-240 | 290-310 |
| Предел текучести (МПа) | 100-150 | 240-280 |
| Удлинение (%) | 15-20 | 10-15 |
| Твердость (HB) | 50-70 | 80-100 |
Особенности алюминиевого листа кузова автомобиля 6111 T4 T6
Хорошая формуемость: алюминиевый сплав 6111 обладает высокой пластичностью и формуемостью, может обрабатываться и формоваться различными способами и подходит для изготовления различных сложных деталей кузова автомобиля.
Хорошие сварочные характеристики: алюминиевый сплав 6111 обладает хорошими сварочными характеристиками и может быть сварен различными сварочными процессами, такими как сварка MIG, сварка TIG и контактная сварка, и после сварки его нелегко растрескать и деформировать.
Высокая прочность и легкий вес: по сравнению с традиционной сталью алюминиевый сплав 6111 обладает более высокой прочностью и лучшей коррозионной стойкостью и в то же время легче по весу, что способствует облегчению конструкции автомобилей.
Экологичность и защита окружающей среды: алюминиевый сплав 6111 является перерабатываемым материалом, который способствует защите окружающей среды и устойчивому развитию автомобильной промышленности.
Использование алюминиевого листа кузова автомобиля 6111 T4 T6.
Двери: алюминиевые двери могут уменьшить вес автомобиля и улучшить экономию топлива. Алюминиевые листы 6111 T4/T6 используются в дверных обшивках, усиливающих панелях и внутренних панелях.
Крыша: алюминиевая крыша обладает хорошей прочностью и устойчивостью к коррозии и в то же время имеет небольшой вес, что позволяет снизить вес автомобиля и улучшить устойчивость движения и экономию топлива автомобиля.
Сторона кузова: Алюминиевый лист автомобильного кузова 6111 T4/T6 также можно использовать для изготовления боковин кузова. Эти детали должны иметь хорошую прочность и жесткость, а также важным требованием является легкий вес.
Крышка двигателя: Алюминиевая пластина кузова автомобиля 6111 T4/T6 также может быть использована для изготовления крышки двигателя, которая требует хорошей прочности и жесткости, а также хорошей коррозионной стойкости, что может эффективно продлить срок службы деталей.
Крышка багажника: алюминиевая крышка багажника не только снижает вес автомобиля, но также обладает хорошей прочностью и жесткостью, что позволяет защитить содержимое автомобиля и улучшить спортивные характеристики автомобиля.
Рама: для изготовления рамы также можно использовать алюминиевую пластину 6111 T4/T6. Алюминиевая рама обладает хорошей жесткостью и прочностью и в то же время имеет небольшой вес, что позволяет улучшить экономию топлива автомобиля.
Меры предосторожности при использовании алюминиевой пластины кузова автомобиля 6111.
Обратите внимание на защиту поверхности: в процессе обращения, транспортировки, обработки и монтажа следует позаботиться о защите поверхности алюминиевого сплава 6111 во избежание царапин, износа и коррозии.
Контроль параметров обработки: при обработке алюминиевого сплава 6111 параметры обработки должны хорошо контролироваться, такие как скорость резания, угол резания, глубина сверления, чтобы избежать таких проблем, как деформация и трещины пластины, вызванные чрезмерной термообработкой или обработкой. .
Строгий контроль качества сварки: при сварке алюминиевого сплава 6111 процесс сварки, температура сварки и параметры сварки должны строго контролироваться для обеспечения качества и надежности сварного шва.
Правильное хранение и хранение: при хранении алюминиевого сплава 6111 его следует хранить должным образом, чтобы избежать воздействия влаги, тепла, коррозии и других факторов, чтобы обеспечить работоспособность и качество материала.
Обратите внимание на безопасное производство: при работе с алюминиевым сплавом 6111 следует соблюдать правила техники безопасности на производстве и правильно носить защитное оборудование во избежание несчастных случаев.
Другие требования к алюминиевому листовому металлу кузова автомобиля
| Фланцевое исполнение | Класс отбортовки панелей и полос для кузовных панелей - 1 или 2 класс. Если для другой продукции требуется выполнение отбортовки, это должно быть указано в заказе (или договоре). |
| Линия кисти | Марка покрасочной линии для панелей и образцов кузовных панелей - 1 или 2 марка. Если для другой продукции требуется исполнение малярной проволоки, это должно быть указано в заказе (или договоре). |
| Защита от вмятин | Если у покупателя есть требования к характеристикам устойчивости к вмятинам панелей и полос, используемых для панелей кузова, поставщик должен предоставить соответствующие данные о характеристиках устойчивости к вмятинам. |
| Производительность ФЛД | Если у покупателя есть требования к характеристикам FLD для панелей и полос, используемых для панелей кузова, поставщик должен предоставить соответствующие данные о характеристиках FLD. |
| Свойства высокоскоростного растяжения | Если у покупателя есть требования к характеристикам высокоскоростной вытяжки для панелей и полос, используемых для панелей кузова, поставщик должен предоставить соответствующие данные о характеристиках высокоскоростной вытяжки. |
| Микроструктура | Микроструктура листов и полос, подвергнутых термообработке на раствор, не допускается пережогом. |
| Количество масла | Промасливание изделия чаще всего определяется путем переговоров между поставщиком и покупателем и указывается в форме заказа (или контракта). |
| Толщина пассивационной пленки | Толщина пассивационной пленки изделия определяется путем переговоров между поставщиком и покупателем и указывается в форме заказа (или контракта). |
| Внешний вид Качество | На поверхности панелей и планок внутренних панелей кузовных панелей, а также панелей и планок деталей кузова допускаются такие дефекты, как шероховатость поверхности, незначительная неровность, царапины, разница в цвете и мелкие отпечатки, не влияющие на формуемость. |
| На внешней поверхности панелей и планках, используемых для внешних панелей панелей кузова, не допускаются такие дефекты, как порезы и следы, влияющие на использование, а такие дефекты, как небольшая разница в цвете, например, отверстия в краске и перекрытия, не допускаются. допустимый. |
Отклонение толщины алюминиевого листа кузова автомобиля 6111 T4 T6 для панелей кузова
| Толщина мм | Допуски по толщине в следующих диапазонах ширины | ||
| 800, 0-1600, 0 | >1600, 0-1800, 0 | >1800-2400.00 | |
| 0, 70-1, 00 | ±0, 03 | ±0, 05 | ±0, 08 |
| >1, 00-1, 20 | ±0, 04 | ±0, 06 | ±0, 09 |
| >1, 20-1, 50 | ±0, 05 | ±0, 07 | ±0, 10 |
Отклонение по ширине алюминиевого листа кузова автомобиля 6111 T4 T6 для структурных частей кузова
| Толщина мм | Допуски по ширине в следующих диапазонах ширины | |||||||
| <100, 0 | >100, 0-00, 0 | >300, 0-500, 0 | >500, 0- 800, 0 | >800, 0-1 250, 0 | >1 250, 0-1 800, 0 | >1 800, 0-2 000, 0 | >2 000, 0-2 400, 0 | |
| 0, 30—1, 60 | + 0, 3 0 | + 0, 4 0 | + 1, 0 0 | + 1, 5 0 | + 2, 0 0 | + 3, 0 0 | — | — |
| >1, 60—3, 50 | — | — | — | + 2, 0 0 | 4-3, 0 0 | + 4, 0 0 | + 5, 0 0 | + 6, 0 0 |
Отклонение длины алюминиевого листа и полосок кузова автомобиля 6111 T4 T6 для панелей кузова
| Толщина мм | Допуски по длине в следующих диапазонах длин | |
| 800, 0-2 000, 0 | >2 000, 0 | |
| 0, 70-1, 50 | + 3, 0 0 | + 5, 0 0 |
Диагональное отклонение алюминиевого листа и полосок кузова автомобиля 6111 T4 T6 и полосок для панели кузова
| Длина мм | Допустимое отклонение двух длин диагоналей доски, соответствующее следующей ширине W | |
| 800, 0-1 600, 0 | >1 600, 0-2 400, 0 | |
| <3 000, 0 | 1, 2 × Вт/300 | 1, 0 × Вт/300 |
| >3 000, 0 | 1, 0 × Вт/300 | 0, 8 × Вт/300 |
Неровность алюминиевого листа и полосок кузова автомобиля 6111 T4 T6 и полосок для панели кузова
| Толщина мм | Неровность листов и полос в следующих диапазонах ширины не должна превышать | Площадь окончания, высота коробления | ||||
| <500, 0 | >500, 0-1 000, 0 | >1 000, 0–1 500, 0 | >1 500, 0-2 000, 0 | >2 000, 0 | ||
| 0, 30-0, 50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
| >0, 50-0, 80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| >0, 80-1, 60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >1, 60-2, 00 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >2, 00-3, 50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |