Авиационная металлоалюминиевая проволока AK4/1140 (2031) широко используется в самолетах, вертолетах, ракетах и других структурных компонентах авиационной промышленности, а также в спутниках, космических кораблях и других компонентах нагрузки в аэрокосмической промышленности, что имеет важное значение.
Почему стоит выбрать плоскую проволоку из авиационного алюминия Chalco AK4/1140 (2031)?
Chalco — профессиональный производитель авиационных материалов. Он имеет авиационный сертификат AS9100 и строго соответствует следующим авиационным стандартам AMS.
Стандарты
Стандарт BS 2 L83 AK4/1140 (2031): это стандарт, выпущенный Британским институтом стандартов, который определяет требования к номеру материала, механическим свойствам, химическому составу, размеру и допустимым дефектам авиационной алюминиевой проволоки AK4/1140 (2031).
Стандарт AMS 4194C: это часть Американской спецификации аэрокосмических материалов, которая охватывает требования к материалам и механическим свойствам алюминиевой проволоки AK4/1140 (2031) и применима к аэрокосмической промышленности.
Стандарт DIN 3.1255: это немецкий промышленный стандарт, определяющий требования к химическому составу, механическим свойствам, размерам и допустимым дефектам алюминиевой аэрокосмической проволоки AK4/1140 (2031) и применимый к авиационной и аэрокосмической промышленности.
Стандарт MIL-W-6712E: это стандарт, выпущенный Министерством обороны США, охватывающий требования к материалам и механическим свойствам круглой авиационной алюминиевой проволоки AK4/1140 (2031) года, применимой к военной авиационной и аэрокосмической промышленности.
Стандарт JIS H 4160: это японский промышленный стандарт, который определяет требования к химическому составу, механическим свойствам, размерам и допустимым дефектам проволоки из авиационного алюминиевого сплава AK4/1140 (2031) и применим к авиационной и аэрокосмической промышленности.
Аккредитации
АС9100
ОHSАС 18001
ИСО14001
ИСО 45001
ИСО 9001
НАДКАП НТ
НАДКАП НДТ
ИАТП16949
Спецификация плоской проволоки из авиационного алюминия AK4/1140 (2031) г.
| Сплав | AK4/1140 (2031) год |
| состояние | О, Т3, T1(T4), T/T5(T6) |
| Диаметр | 1 мм-50 мм |
| Упаковка | Катушки |
| Стандартный | BS 2 L83 AK4/1140 (2031), AMS 4194C, DIN 3.1255, MIL-W-6712E, JIS H 4160 |
Химический состав проволоки из алюминиевого сплава AK4/1140 (2031) для аэрокосмической отрасли
| Ал | быстрый сон |
| Си | 0, 50-1, 3 |
| Фе | 0, 6-1, 2 |
| Cu | 1, 8-2, 8 |
| Мин. | ≤0, 50 |
| мг | 0, 6-1, 2 |
| Кр | / |
| Ни | 0, 6-1, 4 |
| Зн | ≤0, 20 |
| Ти | ≤0, 20 |
| Примечание: КАЖДЫЙ≤0, 05; ВСЕГО≤0, 15 | |
Механические свойства авиационной алюминиевой проволоки AK4/1140 (2031) г.
| состояние | Предел прочности (МПа) | Предел текучести (МПа) | Удлинение (%) | Твердость (HB) |
| Т3 | 425 | 340 | 16 | 120-140 |
| T1(T4) | 370 | 250 | 20 | 95-115 |
| T/T5(T6) | 510 | 430 | 11 | 150-170 |
| О | 80 | 30 | 40 | 25-35 |
Каковы преимущества плоской проволоки из авиационного алюминия Chalco AK4/1140 (2031) T&M/T1(T651)?
Легкий вес и высокая прочность
По сравнению с другими распространенными металлическими материалами алюминий имеет меньшую плотность, но более высокую прочность и жесткость. Проволока из высокопрочного алюминиевого сплава AK4/1140 (2031) обладает более высокой прочностью и твердостью после термообработки, что может удовлетворить требования к легкости и высокой прочности материалов в авиационной, аэрокосмической и других областях.
Устойчивость к коррозии
Алюминий — это разновидность металлического материала с хорошей коррозионной стойкостью, на который трудно повлиять окисление, коррозия и другие факторы. В некоторых особых средах, таких как океан и высокая температура, алюминий обладает лучшей коррозионной стойкостью.
Хорошая технологичность
Алюминий обладает хорошей пластичностью и обрабатываемостью, его можно обрабатывать, формовать, сваривать, резать и выполнять другие операции различными способами. Это позволяет гибко применять алюминиевую квадратную проволоку AK4/1140 (2031) в различных приложениях для удовлетворения различных требований.
Возможность вторичной переработки
Алюминий является перерабатываемым материалом. Катанка из авиационного алюминия AK4/1140 (2031) может быть переработана и использована повторно, что помогает сократить отходы ресурсов и загрязнение окружающей среды.
Относительно низкая цена
По сравнению с другими высокоэффективными металлическими материалами цена алюминиевой авиационной проволоки AK4/1140 (2031) относительно низкая, что может обеспечить более экономичные решения в различных областях применения.
Каковы меры предосторожности при покупке проволоки из высокопрочного алюминиевого сплава AK4/1140 (2031)?
Выбирайте постоянных поставщиков
При покупке авиационной алюминиевой проволоки AK4/1140 (2031) T1(T4) необходимо выбирать постоянных поставщиков, чтобы обеспечить качество продукции и стабильность цепочки поставок. Рекомендуется выбирать поставщиков с соответствующей квалификацией и сертификатами, такими как ISO9001, AS9100
Посмотреть характеристики продукта
Приобретая проволоку аэрокосмическую алюминиевую AK4/1140 (2031) T/T5(T6), необходимо тщательно проверить характеристики и технические параметры продукции, чтобы убедиться, что приобретенная продукция соответствует требованиям. В частности, необходимо обратить внимание на требования к химическому составу, механическим свойствам, размерам и качеству поверхности изделий.
Сертификация качества
При покупке авиационной алюминиевой проволоки AK4/1140 (2031) необходимо понять и проверить сертификат качества продукции и соответствующие протоколы испытаний, предоставленные поставщиком. От поставщика может потребоваться предоставление сертификата качества, выданного сторонним органом по сертификации для обеспечения качества и надежности продукции.
Упаковка и транспортировка
При покупке алюминиевой металлической проволоки AK4/1140 (2031) следует уделять внимание упаковке и транспортировке изделия, чтобы избежать повреждений или проблем с качеством во время транспортировки. Рекомендуется выбрать для перевозки опытную логистическую компанию или профессиональную транспортную организацию, чтобы обеспечить безопасную доставку продукции в пункт назначения.
Установление долгосрочных отношений сотрудничества с поставщиками
Пользователям, которым необходимо использовать алюминиевую авиационную проволоку AK4/1140 (2031) в течение длительного времени, предлагается установить долгосрочные отношения сотрудничества с поставщиками, чтобы получить более выгодную цену на продукцию и сервисную поддержку. Мы можем повысить эффективность закупок и снизить затраты на закупки за счет регулярных и пакетных закупок.
Каково применение авиационной алюминиевой проволоки Chalco AK4/1140 (2031)?
Элементы конструкции самолета
Аэрокосмическая проволока AK4/1140 (2031) широко используется в конструктивных компонентах самолетов, таких как фюзеляж, крыло, балка, благодаря ее преимуществам: легкому весу, высокой прочности, коррозионной стойкости, хорошей технологичности
Аэрокосмическое оборудование
Алюминиевая авиационная плоская проволока AK4/1140 (2031) также часто используется для изготовления различного аэрокосмического оборудования и инструментов, таких как двигатели, гидравлические системы, электрические соединительные провода, инструменты
Топливная система
Превосходная коррозионная стойкость и высокая прочность авиационной алюминиевой проволоки AK4/1140 (2031) делают ее идеальным материалом для изготовления топливных систем, таких как топливный бак, нефтепровод
Авиационная наземная техника
Алюминиевая высокопрочная проволока AK4/1140 (2031) также широко используется в авиационном наземном оборудовании, таком как шкивы, кронштейны, стропы, тяговые канаты
Авиационные детали
Проволока из алюминиевого сплава AK4/1140 (2031) для авиации также может использоваться для изготовления различных авиационных деталей, таких как крепеж, винты, гайки
Экспорт алюминиевой продукции Китая в следующие страны и города
Россия, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Владивосток, Нижний Новгород, Казань, Самара , Ростов-на-Дону
Беларусь, Минск, Брест, Казахстан, Алматы, Астана, Актау, Киргизия, Бишкек, Армения, Ереван, Таджикистан, Душанбе, Узбекистан, Ташкент, Самарканд